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trator de reboque elétrico zowell recém-lançado com capacidade de reboque de 25,000 kg
Marca:
ZowellItem número.:
XT250Pagamento:
T/T or L/COrigem do produto:
ChinaCor:
Orange(customized is available)Porta de envio:
Shanghai,ChinaDetalhes do produto
trator de reboque elétrico zowell recém-lançado com capacidade de reboque de 25,000 kg
segurança: o chassi resistente e o módulo da cabine oferecem proteção garantida para o operador. Um centro de gravidade baixo garante excelente estabilidade.
atuação: com uma capacidade nominal de reboque de 25.0 toneladas e velocidade de tração sem carga de 20 km/h, o TSA1250 oferece alto desempenho flexível, otimizado pelo sistema de controle zowell AC que fornece controle preciso, de economia de energia
de aceleração e velocidade para alta produtividade.
conforto: um degrau baixo facilita o acesso à espaçosa cabine do operador onde o layout automotivo dos pedais, alavanca de direção, volante e controles.
confiabilidade :projetado para aplicações pesadas intensivas, o chassi robusto, é construído em chapa de aço de seção pesada para rigidez de torção ideal e cantos arredondados para alta resistência a impactos.
produtividade: potentes, motores de acionamento CA de 23 kw de alto torque fornecem potência de tração impressionante para uma variedade de aplicações intensivas. o controlador digital Linde AC de economia de energia combinado com excelente manobrabilidade e uma interface intuitiva entre o operador e o trator, traduz essa potência em desempenho versátil, e alta produtividade.
| características | 1.1 | fabricante | zowell | ||
| 1.2 | fabricante's designação do tipo | tsa1250 | |||
| 1.3 | acionamento: elétrico (bateria ou rede), diesel, gasolina, gás combustível | bateria | |||
| 1.4 | tipo de operador: manual, pedestre, em pé, sentado, selecionador de pedidos | sentado | |||
| 1.5 | capacidade de carga/carga nominal | q(t) | 25 | ||
| 1.7 | tração nominal da barra de tração（ 6km/h） | f (kn) | ≥F | 13 | |
| 1.9 | distância entre eixos | y (mm) | ±1% | 1850 | |
| peso | 2.1 | peso morto | kg | ±3% | 4530 |
| 2.2 | carregamento do eixo, dianteiro/traseiro carregado | kg | ±3% | – | |
| 2.3 | carga do eixo, sem carga dianteira/traseira | kg | ±3% | 2100/2430 | |
| pneus/chassis | 3.1 | pneus: borracha maciça (R), superelástico (s),pneumático(p), poliuretano (pu) | P | ||
| 3.2 | tamanho do pneu, frente | Ø x w(mm) | 6.50-10-10pr | ||
| 3.3 | tamanho do pneu, traseiro | Ø x w(mm) | 7.00-15-12pr | ||
| 3.4 | rodas adicionais (dimensões) | Ø x w(mm) | – | ||
| 3.5 | rodas, número dianteiro/traseiro (x u003d rodas motrizes) | 2/2x | |||
| 3.6 | banda de rodagem , dianteira | b10 (mm) | ±2% | 1250 | |
| 3.7 | banda de rodagem , traseira | b11 (mm) | ±2% | 1230 | |
| dimensão | 4.7 | altura da proteção superior (cabine) | h6 (mm) | ±1% | 2250 |
| 4.8 | altura do assento em relação à altura do gole/suporte | h7 (mm) | 1100 | ||
| 4.9 | altura do timão na posição de condução min. / max. | h14 (mm) | – | ||
| 4.12 | altura de acoplamento | h10 (mm) | ±2% | 304.8/400 | |
| 4.13 | altura de carregamento,sem carga | h11 (mm) | – | ||
| 4.16 | comprimento da superfície de carregamento | l3 (mm) | – | ||
| 4.17 | saliência | 15 (mm) | ±3% | 800 | |
| 4.17.1 | cabine saliente, | 15.1 (mm) | – | ||
| 4.18 | distância da saliência frontal | b9 (mm) | 655 | ||
| 4.19 | comprimento total | l1 (mm) | ±1% | 3355 | |
| 4.21 | largura total | b1/b2 (mm) | ±1% | 1450 | |
| 4.32 | distância ao solo, centro da distância entre eixos (min) | m2 (mm) | -5% | 120 | |
| 4.33 | dimensão da carga b 12 × l 6 transversal | b 12 × l 6 (mm) | |||
| 4.34 | largura do corredor dimensões de carga predeterminadas | ast (mm) | – | ||
| 4.35 | raio de giro (min) | wa (mm) | ≤wa | 3500 | |
| 4.36 | distância mínima do ponto de articulação | b13 (mm) | – | ||
| atuação | 5.1 | velocidade de deslocamento, com/sem carga | km/h | ± 10% | 20/10 |
| 5.1.1 | velocidade de deslocamento, carregado/sem carga, para trás | km/h | – | ||
| 5.5 | tração da barra de tração,carregado/sem carga(s2 60min)， | KN | 13 | ||
| 5.6 | max. tração da barra de tração, com/sem carga(s2 5min) | KN | 18 | ||
| 5.7 | escalabilidade, em carga/sem carga(s2 30min)， | % | 25/05 | ||
| 5.8 | max. nivelamento, em carga/sem carga(s2 5min)， | % | – | ||
| 5.9 | aceleração, com/sem carga(10m)， (acima de 10 m) | s | - | ||
| 5.10 | freio de serviço | hidráulico | |||
| motor elétrico | 6.1 | classificação do motor de acionamento S2 60 min | kW | 23 | |
| 6.3 | bateria de acordo com DIN 43531/35/36 a,b,c,não | caso especial | |||
| 6.4 | tensão da bateria/capacidade nominal k5 | v/ah | 80/630 | ||
| 6.5 | peso da bateria | kg | 1615 | ||
| 6.6 | consumo de energia de acordo com o ciclo VDI | kWh/h | – | ||
| Adição | 8.1 | tipo de controle de acionamento | AC | ||
| 10.7 | nível de pressão sonora no banco do condutor de acordo com EN 12053 | db (A) | < 70 | ||
| 10.8 | acoplamento de reboque , tipo DIN 15170 | tipo de plug-in |
